Uma Grande Moto!

Nada como colocar alguns kilometros na motoca para sentir suas características, interagir melhor com ela, saber suas reações, e nossa reação com ela.
Posso agora fazer alguns comentários sobre minha nova Heritage, que são o retrato das minhas primeiras impressões. Para resumir a experiência, temos aqui Uma Grande Moto!!!
Mais do que uma moto grande e pesada, que também é uma característica de toda Harley, a sensação andando com esta moto é que, à partir do momento em que ela está em movimento, temos um conjunto totalmente focado em proporcionar prazer. Isto é absolutamente verdadeiro, desde que respeitemos sua vocação: é uma moto estradeira, e gosta mais de retas e curvas abertas, em asfalto de qualidade...
Buracos, curvas fechadas, transito... estão fora de seu DNA... dá para usar na cidade? Claro, mas sem prazer algum... será uma moto que pesa e que esquenta muito...
Como eu comprei esta moto para andar pelas estradas de S.Paulo e estados vizinhos, priorizando o interior, e tanto sozinho quanto com garupa, tenho nela a combinação perfeita.
Pesada sim, porém equilibrada. E que motorzão!!! Um torque gigantesco em todas as velocidades/rotações, bem como velocidade suficiente para minhas necessidades (não tenho interesse de ser um Jaspion). E se considerarmos peso pelo seu aspecto positivo, como é bom ter uma moto pesada quando se tem vento forte, ou até mesmo ao ultrapassar um caminhão ou onibus...
Além disso, o peso é bem compensado pelo fato de ser uma moto baixa, onde podemos colocar o pé inteiro no chão quando parado.
A suspensão traseira é um capítulo à parte, muito confortável, mesmo quando com garupa (a 883 chegava ao seu limite facilmente).
Acabo de incluir em sua lista de comodidades um sissy-bar muito confortável... quando incluir o parabrisas, vai ficar quase completo.
No final, o que mais importa... moto e motoqueiro em harmonia!
Isso que é Experiência!

Até a próxima.

CAFÉ COM BACALHAU

Depois de um longo mês sem andar de moto, com uma sequencia de chuva e viagens, domingo finalmente colocamos as bonitas na estrada.


Moto nova, ainda em fase de adaptação. Por isso fizemos um passeio ligth que adoramos, uma “voltona no quarteirão”.

Saimos cedinho de casa , pegamos a Raposo, rodoanel e Castello, onde fomos surpreendidos por uma névoa relativamente intensa que jogou a temperatura lá para baixo. Cheguei a passar um friozinho.

É engraçado, a Bandit tinha uma bolha minúscula, mas só agora que a moto está sem bolha é que vejo como a semi-carenagem fazia diferença.

Fomos até o km 53 onde tem um restaurante de bacalhau MARAVILHOSO. Comemos um bolinho com um café e pronto!! Estava feito o passeio. Voltamos por uma Castello já ensolarada, numa deliciosa manhã de sol, onde as motocas povoavam a estrada.

É um passeios de cerca de 100km, perfeito pra um bate e volta simples de domingo e para a adaptação às motos novas. A minha é muito parecida com a anterior. Ela é um pouco mais nervosa em baixa rotação, fica pedindo marcha mais que a Bandit.

Eu ainda me perco um pouco com os comandos, tipo seta e buzina e que me desculpem os Harleiros: o som da Harley é lindo quando a moto está parada, mas numa acelerada forte para retomar velocidade emm 5ª marcha, o vrrrrrrr da Bandit é inesquecível.

Estou gostando muito da minha moto, ela vem superando as minhas expectativas, se mostrando leve para dirigir, valente na estrada e boa de curvas.

Esse é a minha definição de um domingo perfeito!!!



Alessandra